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監(jiān)控易助力中石油全國(guó)加油站實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)全掌控!

  監(jiān)控易 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司是國(guó)有重要骨干企業(yè)和中國(guó)主要的油氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一,是集油氣勘探開(kāi)發(fā)、煉油化工、銷(xiāo)售貿(mào)易、管道儲(chǔ)運(yùn)、工程技術(shù)、工程建設(shè)、裝備制造、金融服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際能源公司,在國(guó)內(nèi)油氣勘探開(kāi)發(fā)中居主導(dǎo)地位,在全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展油氣業(yè)務(wù)。2019年,公司在世界50家大石油公司綜合排名中位居第三,在《財(cái)富》雜志全球500家大公司排名中位居第四。


隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),信息化、自動(dòng)化、智能化迅速發(fā)展,各業(yè)務(wù)領(lǐng)域信息系統(tǒng)應(yīng)用逐步深入,基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)安全保障能力不斷提升,也深刻推動(dòng)著石油、天然氣等公司的技術(shù)革新。如為人們交通出行帶來(lái)巨大便利的中石油加油站,近年來(lái)致力于利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù),打造“智慧加油站”,實(shí)現(xiàn)加油站數(shù)字化、智能化,提升加油站效率效益,增強(qiáng)顧客服務(wù)體驗(yàn),服務(wù)新消費(fèi)時(shí)代人們的美好生活。

中石油全國(guó)加油站面臨的監(jiān)控挑戰(zhàn)

地域廣泛分布帶來(lái)的管理挑戰(zhàn)

中石油加油站網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多且遍布全國(guó)各個(gè)省市。涉及的設(shè)備眾多,規(guī)模巨大且復(fù)雜,包含了超過(guò)2萬(wàn)多個(gè)站點(diǎn),如管道管理系統(tǒng)、油庫(kù)物流系統(tǒng)、 IT 設(shè)備監(jiān)控、中石油所有B/S架構(gòu)的業(yè)務(wù)系統(tǒng),總部及下屬分、子公司的所有站點(diǎn)及其它核心業(yè)務(wù);操作系統(tǒng)集中在北京,網(wǎng)關(guān)分布在各地級(jí)市,網(wǎng)絡(luò)傳輸方式多樣。發(fā)生故障后,社會(huì)負(fù)面影響大。因此,這些分散在各地的加油站網(wǎng)關(guān)監(jiān)控成為一個(gè)管理難題。

全天候不間斷巡檢、及時(shí)告警需求

以前對(duì)設(shè)備的管理手段主要局限在人工巡檢這一種方式上,但是人力資源有限,無(wú)法做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除隱患。如若一個(gè)加油站中的設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,那么這個(gè)加油站可能需要很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法使用這個(gè)設(shè)備,甚至?xí)绊懺摷佑驼镜恼_\(yùn)營(yíng)。因此,中石油希望企業(yè)的技術(shù)部可以遠(yuǎn)程對(duì)加油站的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),24小時(shí)自動(dòng)巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題,既避免重大安全或運(yùn)營(yíng)事故的發(fā)生,也可為到場(chǎng)進(jìn)行檢修節(jié)約時(shí)間。

監(jiān)控易解決方案與中石油收益

中石油通過(guò)與美信科技深度合作,采用監(jiān)控易全國(guó)產(chǎn)、高性能一體化集中監(jiān)控解決方案,降低了企業(yè)的運(yùn)維成本,提高了運(yùn)維效率。助力中石油全國(guó)加油站信息化建設(shè),加速推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程。

1、功能強(qiáng)大的一體化監(jiān)控平臺(tái),為管理者提供全局視圖

監(jiān)控易可實(shí)現(xiàn)機(jī)房動(dòng)環(huán)、IT基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、視頻安防的一體化集中監(jiān)控。同時(shí),能夠自動(dòng)收集所有硬件設(shè)備的多方面信息。加油站分布廣,遍布各個(gè)城市,導(dǎo)致管理人員很難有統(tǒng)一視角掌握網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。監(jiān)控易可通過(guò)管理中心的可視化大屏,以可視化圖形和動(dòng)態(tài)直觀(guān)視圖等方式讓系統(tǒng)管理人員隨時(shí)隨地一目了然地了解全國(guó)加油站網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的運(yùn)行狀況。

2、全面監(jiān)控業(yè)務(wù)設(shè)備及訪(fǎng)問(wèn),保障業(yè)務(wù)連續(xù)運(yùn)行

對(duì)部署業(yè)務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)器,監(jiān)控其CPU、內(nèi)存、網(wǎng)卡等指標(biāo),保證服務(wù)器正常運(yùn)行;對(duì)服務(wù)器與業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)、進(jìn)程、文件進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)問(wèn)題;監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)、特定數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)句,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)問(wèn)題;監(jiān)控業(yè)務(wù)Web訪(fǎng)問(wèn)使用的中間件,發(fā)現(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)性能問(wèn)題。通過(guò)對(duì)以上設(shè)備的全面監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)中石油全國(guó)加油站業(yè)務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行。

3、可實(shí)現(xiàn)分級(jí)預(yù)警、告警,提高了故障的處理效率

提供網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)平臺(tái)的綜合故障處理能力,通過(guò)自動(dòng)收集網(wǎng)絡(luò)設(shè)備信息,判斷網(wǎng)絡(luò)故障的類(lèi)型、向網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員分發(fā)網(wǎng)絡(luò)故障警報(bào)、故障記錄和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)故障處理過(guò)程,為網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)監(jiān)控人員提供一套完善的故障監(jiān)控系統(tǒng)。

如加油站出現(xiàn)突發(fā)事件,及時(shí)告警,能夠在故障發(fā)生/即將發(fā)生前通知相關(guān)運(yùn)維人員,提前處理,減少事故危害。告警可分重要級(jí)別。系統(tǒng)剛上時(shí)每天10幾次不同級(jí)別聲音、每周200多條短消息,隨著系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)化,故障出現(xiàn)的幾率越來(lái)越小,真正做到了有效監(jiān)控。

4、歷史數(shù)據(jù)分析,自動(dòng)巡檢機(jī)制,提高運(yùn)維效率,減輕運(yùn)維人員負(fù)擔(dān)

人工手動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)化運(yùn)維,可執(zhí)行24小時(shí)不間斷自動(dòng)巡檢并輸出報(bào)告,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常指標(biāo),減輕運(yùn)維人員負(fù)擔(dān),可以節(jié)省時(shí)間做更多有價(jià)值的事情。

5、可快速定位故障,縮短解決問(wèn)題時(shí)間

加油站分布分散在全國(guó)各個(gè)區(qū)域,涉及到的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)鏈路眾多且情況復(fù)雜。一旦某個(gè)設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題,技術(shù)人員很難快速定位故障。監(jiān)控易可實(shí)現(xiàn)故障快速定位,大大降低了解決問(wèn)題的時(shí)間。

6、生成視圖和報(bào)表有助于員工自主分析,發(fā)現(xiàn)隱藏問(wèn)題

能夠自動(dòng)收集所有硬件設(shè)備的多方面信息,根據(jù)需求生成不同形式的圖形和報(bào)表。另外,提供事件關(guān)聯(lián)和根源分析功能,將各種事件聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行分析,以便快速隔離并解決問(wèn)題。同時(shí),數(shù)據(jù)和信息變得更加準(zhǔn)確,保證了數(shù)據(jù)的時(shí)效性,讓原本零散的數(shù)據(jù)有了更大的價(jià)值空間。

員工亦可利用系統(tǒng)的報(bào)表和視圖功能,進(jìn)行歷年來(lái)故障數(shù)據(jù)對(duì)比分析,在分析過(guò)程中自主發(fā)現(xiàn)安全隱患。

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